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¿Picking qué es? Tipos, fases y diferencias con packing

En el mundo de la logística y la gestión de almacenes, el proceso de picking desempeña un papel fundamental en la cadena de suministro. Desde la perspectiva de eficiencia y satisfacción del cliente, se ha convertido en un factor clave para las operaciones exitosas de empresas de todos los tamaños. Por esta razón, en este artículo veremos información sobre el picking, qué es, los diferentes tipos que hay, las fases que tiene y las diferencias con el packing.

¿Qué es picking?

En logística el picking hace referencia al proceso usado en la gestión de almacenes que envuelve la selección y recogida de productos específicos del inventario. El objetivo del picking es cumplir con las órdenes de los clientes con sus pedidos o para abastecer otros puntos de distribución.

Es una etapa muy importante en la cadena de suministro y se centra en la extracción precisa y eficiente de los productos necesarios para satisfacer la demanda.

Diferencia entre picking y packing

La diferencia entre picking y packing es importante para una buena gestión logística del almacén. Por esta razón te las principales te las contamos a continuación para que sepas identificar cada uno:

El packing (empaque) se realiza siempre después del picking (selección).
El picking envuelve desplazamientos y recorridos, el packing no.
Es necesaria la planificación cuando se realiza picking para asegurar que los recorridos son eficientes, en el packing la planificación no es necesaria.
En el packing se necesita usar materiales extra como lo son los embalajes y empaquetados.
La verificación del volumen y peso del pedido se realiza en el packing y no en el picking.
En el picking el pedido aún no es una única unidad mientras que en el packing sí, por esta razón es en el packing en donde se añade una identificación con código de barras para poder identificar el pedido como un sólo paquete.

Fases del picking

El proceso de picking implica varias fases que se realizan de forma ordenada para asegurar que se recojan los productos del inventario de manera precisa y eficiente. A continuación, las fases comunes del proceso de picking son las siguientes:

Preparación del pedido

Aquí es donde se recibe la orden del cliente o del sistema de gestión de pedidos. La orden contiene detalles sobre los productos que deben ser recogidos, la cantidad requerida y cualquier otra información relevante.

Planificación

Como hemos mencionado anteriormente, para el picking es necesario la planificación. Por esta razón, después de recibir la orden, se realiza una organización para determinar la ruta más eficiente para recoger los productos. Esto puede implicar organizar los productos en función de su ubicación en el almacén y de la secuencia de recogida para reducir al mínimo el tiempo de desplazamiento.

Selección de productos

En esta fase, los trabajadores del almacén recogen los productos individuales de sus ubicaciones correspondientes en el almacén. Esto puede implicar recoger productos de estanterías, cajas, contenedores u otras áreas de almacenamiento. Se puede considerar la fase más complicada de todas porque dependiendo del tipo de producto que se vaya a recoger, la altura en la que se encuentre y su peso se puede necesitar una maquinaria u otra. Por ejemplo, el personal puede extraer productos a mano usando una plataforma elevadora siempre y cuando no sean tan pesados y se encuentren en un nivel alto.

Tipos de picking

Existen varios tipos de técnicas de picking que se utilizan en los sistemas de gestión de almacenes y logística, cada una diseñada para satisfacer diferentes necesidades y volúmenes de pedidos. Las más relevantes son las siguientes.

Picking Individual

Los trabajadores recogen productos individuales para cada orden. Es el más apropiado para aquellos almacenes que contengan pedidos pequeños y variados, aunque hay que tener presente que puede llegar a ser intensivo en cuanto a mano de obra y envolver más tiempo que otros métodos.

Picking usando Lotes

Se basa en recoger varios pedidos al mismo tiempo para después separarlos y empaquetarlos individualmente. Un picking eficaz para aquellos almacenes con pedidos pequeños y repetitivos.

Picking por Zonas asignadas

El almacén está dividido en áreas específicas, de esta manera los trabajadores se encargaran de realizar el picking de una zona específica en donde hayan sido asignados. Una manera de acortar las distancias de desplazamiento y así poder ser más eficiente.

Picking por Voz (Pick to Voice)

En este tipo de picking, instrucciones son dadas a los trabajadores a través de sus auriculares y son ellos los que confirman las acciones de manera verbal. Permitiendo así que ellos tengan las manos libres para poder realizar el picking más rápido.

Picking por Luz (Pick to Light)

Este sistema se basa en luces LED ubicadas en los estantes o contenedores. Estas luces van indicando a los trabajadores qué productos recoger y qué cantidad. Cuando el trabajador haya realizado el picking, lo puede confirmar presionando el botón correspondiente. Permite una mayor agilidad ya que no es necesario realizar consultas usando dispositivos o listas.

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¿EORI qué es? Todo sobre este identificador

El número EORI en España es esencial para aquellos operadores económicos que exportan o importan mercancías. Por esta razón en este post te contaremos todo sobre el EORI qué es, por qué es importante tenerlo, cómo solicitarlo y cómo consultarlo si ya lo tienes,

¿Qué es el EORI?

El EORI es un número único de identificación que se le otorga a personas físicas o jurídicas que están involucradas en operaciones aduaneras entre la Unión Europea y otros países. Esto incluye importaciones, exportaciones y otras actividades relacionadas con el comercio internacional. Se lo conoce también por Economic Operator Registration and Identification, por su siglas en inglés.

El objetivo del código EORI es facilitar a las autoridades aduaneras así como también otros organismos relacionados, poder rastrear e identificar las actividades comerciales que realizan estas empresas.

Cabe destacar que el número EORI es regulado por el Reglamento (CE) 312/2009 y en el Código Aduanero de la Unión (CAU), y son las empresas quienes se deben registrar en el lugar donde estén establecidos ante las autoridades aduaneras responsables.

EORI España: ¿por qué es importante tener el número?

España es un miembro de la Unión Europea, lo que significa que las empresas están obligadas legalmente a tener el número EORI.

Además, desde la salida del Reino Unido de la Unión Europea, el EORI se ha vuelto aún más vital para mantener flujos comerciales fluidos. Este número permite que la carga administrativa de identificación se simplifique, haciendo más fácil el intercambio de información entre autoridades aduaneras.

Hay que tener presente que si no se cuenta con uno, la mercancía no podrá salir de la aduana hasta que el operador presente el número. Las declaraciones sumarias de depósito temporal, entrada o salida tampoco podrán ser aceptadas. Situaciones que se deben evitar para una mayor eficiencia de logística y poder operar sin problemas en el Territorio Aduanero de la Unión,.

Solicitud EORI ¿cómo y dónde se solicita?

En España, la solicitud del número EORI se puede realizar a través de la Agencia Tributaria, que es la autoridad aduanera y fiscal del país. Te mostramos cómo hacerlo paso a paso:

Accede al Portal en línea de la Agencia Tributaria. Ingresa al sitio web de la Agencia Tributaria de España y busca la sección correspondiente a la solicitud del número EORI.
Completa el formulario. Ingresa la información requerida y adjunta documentos que puedan respaldar la solicitud.
Envía la solicitud y espera la confirmación: Una vez que hayas completado el formulario y proporcionado la documentación requerida, envía la solicitud a través del portal. Una vez se procese la información otorgada, te llegará una notificación con tu número de EORI asignado.

Recordamos que el número ROI es esencial para poder realizar operaciones aduaneras por lo que es importante completar el proceso de solicitud de manera correcta y una vez se obtenga el número, mantenerlo en un lugar seguro.

Documentación EORI necesaria

Para que lo tengas todo listo antes de realizar la solicitud, te damos una lista de datos y documentos que deberás presentar:

Nombre completo y apellidos.si eres particular o identificación de empresa.
Dirección del domicilio fiscal que esté registrado en España.
Datos fiscales como el número Número de Identificación Fiscal (NIF) para particulares o CIF (empresas)
Para empresas: Registro comercial, estatutos y otros documentos legales,
Descripción de las operaciones comerciales que planeas realizar en la UE.
En casos particulares puede ser necesario aportar información sobre importaciones y exportaciones que se hayan realizado anteriormente.
Puede ser requerido presentar documentación adicional dependiendo de la actividad que se realice.

¿Cómo saber el número EORI de mi empresa?

Si ya tienes un número EORI pero no sabes cómo acceder a esta información, puedes consultarlo en la documentación aduanera y en la correspondencia oficial relacionada con tus operaciones comerciales. Puede estar presente en facturas, declaraciones aduaneras o autorizaciones especiales. También pueden estar presentes en cartas o correos electrónicos emitidos por la Agencia Tributaria u otras autoridades aduaneras.

Alternativamente se puede acceder a la plataforma en línea de la Agencia Tributaria de España en donde se puede verificar el número EROI de tu empresa en tu perfil o área de usuario. Como última alternativa, puedes contactar directamente a la Agencia Tributaria de España para solicitar información sobre tu número EORI usando los canales de contacto proporcionados en su sitio web.

El EORI y el NIF se combinan en un formato de código ISO, lo que permite la comunicación efectiva con las autoridades aduaneras y otras partes relevantes ¿Quieres un supply chain eficaz? En Sertrans gestionamos los procesos de la cadena de suministro para que tus importaciones y exportaciones sean eficientes.

Regímenes aduaneros: qué son y cómo se clasifican

Existen unas condiciones bajo las cuales las mercancías pueden ser importadas, exportadas o manipuladas en términos de derechos de importación, impuestos especiales y otras regulaciones. Estos son los regímenes aduaneros y en este artículo te contamos de qué tratan, los diferentes tipos que hay y algunas consideraciones que se deben tener presentes.

¿Qué son los regímenes aduaneros?

Los regímenes aduaneros son regulados por el Código Aduanero de la Unión Europea (CAU), la principal Ley Aduanera de la Unión. Se trata de un conjunto de normas, responsabilidades y obligaciones generales que determinan el tratamiento que se le da a las mercancías en términos de controles, impuestos, aranceles y regulaciones aduaneras.

Y es que pueden haber diferentes situaciones en las que se pueden encontrar las mercancías importadas o exportadas en relación con la legislación aduanera. Por lo tanto, se establecen estas herramientas administrativas para controlar las mercancías a través de sus fronteras y así facilitar el comercio internacional.

Clasificación de los regímenes aduaneros

Existen varios tipos de regímenes aduaneros, cada uno con sus objetivos, procesos operativos, obligaciones y beneficios. Comentaremos cada uno de ellos a continuación.

Regímenes aduaneros definitivos

Si son de importación, implica traer mercancías a España provenientes del extranjero por un tiempo ilimitado. En otras palabras, las mercancías importadas de manera definitiva ya no estarán sujetas a las regulaciones y controles aduaneros del país exportador.

Si son de exportación, envuelve la salida de las mercancías del territorio nacional con el propósito de permanecer por un tiempo ilimitado en el exterior.

Regímenes aduaneros temporales

Se trata de mercancías provenientes del extranjero que permanecerán en España por un tiempo limitado y con un propósito específico. Dentro de este régimen se puede dividir en:

Importación temporal: permite que la mercancía no comunitaria sea introducida en el territorio nacional aduanero por un período limitado y para un propósito específico. Esto es especialmente útil en situaciones como exposiciones o eventos, donde las mercancías pueden ingresar al país sin estar sujetas a los impuestos y aranceles habituales.
Exportación temporal: salida de mercancías nacionales a países extranjeros por un tiempo limitado y que retornen al territorio nacional tal cual han salido, es decir, sin que las mercancías hayan sido modificadas en el extranjero.

Régimen de Depósito Fiscal

Es un tipo de régimen aduanero que permite el almacenamiento de mercancías importadas en instalaciones fiscales específicas, llamadas depósitos fiscales o depósitos aduaneros. Esto incluye las zonas francas, que son regiones del territorio aduanero donde se pueden almacenar y manipular mercancías sin el pago inmediato de impuestos y aranceles.

Bajo este régimen, las mercancías pueden ser almacenadas en estas instalaciones sin que se apliquen los impuestos y aranceles habituales hasta que las mercancías sean retiradas para su consumo, reexportación o transferencia a otro régimen aduanero.

Es especialmente útil para empresas que importan mercancías y necesitan almacenarlas temporalmente en un lugar seguro y controlado antes de tomar una decisión sobre su destino final.

Regímenes de Elaboración, Transformación o Reparación en recintos fiscales

En algunos casos, las mercancías pueden ser sometidas a diferentes etapas de manipulación o transformación donde las mercancías importadas pueden ser procesadas o transformadas en productos finales o reparadas antes de ser reexportadas o liberadas para el consumo.

Regímenes de Reimportación y Reexportación

Las autoridades aduaneras pueden permitir la reimportación o reexportación de mercancías previamente importadas o exportadas bajo el régimen de reexportación y sin haber estado reparadas o procesadas en el extranjero.

Regímenes aduaneros especiales de destino

Permite la importación temporal de mercancías para ser utilizadas en eventos o situaciones específicas que se consideran «destinos especiales». Estos eventos pueden incluir ferias, exposiciones, conciertos, actividades culturales y deportivas, entre otros.

Bajo este régimen, las mercancías importadas pueden ingresar al territorio aduanero de un país sin pagar los impuestos y aranceles habituales que se aplicarían en una importación estándar. Sin embargo, hay una condición importante: después de que se cumpla el objetivo del evento o actividad para la cual se importaron las mercancías, estas deben ser reexportadas fuera del territorio aduanero sin haber sido sometidas a un proceso de transformación.

Regímenes aduaneros España: consideraciones

Hay algunos puntos que se deben tener presente para una buena gestión en cuanto a los regímenes aduaneros:

Cumplimiento Normativo: Es importante que toda empresa que importe o exporte productos cumpla con las regulaciones y requisitos aduaneros específicos para cada régimen. De lo contrario puede resultar en multas, demoras y problemas legales.
Documentación: La documentación que se presente a las autoridades aduaneras debe de ser precisa y completa porque cada error o falta de información puede conllevar a retrasos y sanciones.
Costes: Recordamos que algunos regímenes aduaneros pueden envolver costos ocultos o diferidos, como impuestos y aranceles que se aplican en etapas posteriores.Por lo tanto, se deben tomar en cuenta cuando se vaya a planificar las operaciones.
Plazos y Tiempos: Hay regímenes que requieren con el cumplimiento de plazos específicos por lo que es importante planificar para evitar incumplimientos.

Las regulaciones aduaneras pueden ser complejas por lo que es recomendable contar con el asesoramiento de expertos en comercio internacional para asegurarte de que las operaciones cumplan con las regulaciones y requisitos vigentes. En Sertrans nos encargamos del transporte de mercancías internacionales a Europa, Reino Unido y Marruecos. Una solución de logística eficaz y de calidad.

Método FIFO: gestión de almacén

Una gestión efectiva del almacén es de vital importancia para toda empresa. Es por esta razón que se debe implementar un método de control de inventarios y almacenaje adecuado. En la actualidad existen varios métodos, entre los más usados es el método FIFO.
En este artículo comentaremos de qué trata el método FIFO, las ventajas y consejos para una implementación efectiva.

¿Qué es el método FIFO?

Proviene del inglés FIFO ‘’First In, First Out’’ (primero en entrar, primero en salir).

Se trata de una técnica de gestión de inventario que establece el orden en el que se venden o utilizan los productos que se encuentran en el almacén. Es comúnmente usado en la gestión de inventarios en empresas y negocios que manipulan productos perecederos o con caducidad.

La idea fundamental detrás del método FIFO es que los productos que ingresaron primero al inventario son los primeros en ser vendidos o utilizados. Maximizando de esta manera la vida útil de la mercancía y reduciendo las pérdidas económicas.

Diferencias entre FIFO y LIFO

Existe un método de gestión de mercancía alternativo llamado LIFO (Last in, First out). Tanto un método FIFO como LIFO establecen cómo se mueve la mercancía en un almacén, pero son distintos. Precisamente por eso se debe conocer las diferencias entre ambos para tomar una decisión informada a la hora de escoger entre un método u otro.

Como se ha mencionado anteriormente, el método FIFO establece que el primer producto que entra es el primero que debe salir. El método LIFO establece lo contrario, dice que el último producto en llegar es el primero que tiene que salir.

Un método FIFO es recomendable para productos perecederos, mientras que el lifo es más adecuado para el control de mercancías cuya durabilidad y vida útil sea larga.

Ventajas del método FIFO

Implementar una metodología FIFO puede ofrecer a las compañías varios beneficios, entre las cuales destacamos:

Fácil de entender e implementar: solo requiere el seguimiento del orden de entrada de la mercancía favoreciendo así la rotación de existencias.
Ayuda a evitar la pérdida del valor del producto: Dar prioridad de salida a los productos más antiguos, obsoletos o con fecha de caducidad más próxima evita pérdidas económicas.
Contribuye con el control de calidad más efectivo, asegurando que los productos no estén obsoletos o caducados.

Método FIFO almacén ¿cómo emplearlo correctamente?

Para implementar este método de manera eficaz, existen algunos pasos adecuados que se deben seguir. Te los contamos a continuación:

Registro de inventario: Es importante comenzar con un registro detallado en el que se incluya todos los productos en el inventario, incluyendo la cantidad y la fecha de ingreso de cada uno de los productos.
Establecer un sistema de registro: Se recomienda contar con un buen sistema de registro para el control de entradas y salidas de productos, en el que se incluyan las fechas. Esto facilitará que los productos más antiguos puedan ser identificados más fácilmente.
Organización del inventario: Una vez se hayan efectuado los pasos anteriores, se debe proceder con una buena organización del inventario. Una organización en el que los productos más antiguos se coloquen en la parte delantera (o superior) y los más recientes en la parte trasera (o inferior).
Realizar un seguimiento: cuando el método FIFO ya esté en funcionamiento se deben hacer revisiones periódicas del inventario para asegurar la eficiencia del sistema y la precisión de los datos.

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Grupaje o carga completa en transporte ¿cuál es mejor?

Una de las preguntas más comunes para las empresas de transporte de mercancías es sobre qué tipo de carga apostar. ¿Es mejor el grupaje, también conocido como carga fraccionada, o la carga completa?

Ventajas más destacadas del grupaje o carga fraccionada

La carga fraccionada es la que el transportista puede manipular, clasificar o agrupar. Lo que predomina en estos casos es hacer el envío al menor coste y lo más sencillo posible. Para ello muchas empresas pueden juntar diferentes pedidos para llenar al máximo su almacenaje y aprovechar el transporte.

Una de las ventajas más destacades de este tipo de transporte es la flexibilidad. Ésta se adapta mejor a la demanda, por lo que es ideal para los envíos pequeños. El grupaje aumentará la frecuencia de envíos en lugar de llenar un tráiler completo. Por último, es un transporte sostenible, ya que se aprovecharán otros movimientos para los envíos.

La carga completa y sus ventajas

En este tipo de envíos, la mercancía se carga en un vehículo y en una misma empresa. Llega, por lo tanto, a destino sin ningún tipo de interrupción. Las grandes empresas suelen solicitar este tipo de envíos, sin que su carga se mezcle con otros productos. Destacan los envíos de productos valiosos, con una seguridad extrema al contar con un trayecto sin paradas. Este es uno de los beneficios más destacados, sobre todo porque existen menores costes de manipulación y distribución.

Pero ¿qué más ventajas tiene? Una de ellas es la rapidez. La mercancía va de un punto a otro directamente, sin paradas intermedias. Por otro lado, el control para conocer por dónde va la carga será más exhaustivo que en la carga fraccionada. El proceso administrativo, como es lógico, es más sencillo porque el número de formularios y expediciones son menores, provocando una reducción de trámites tanto entre empresas como en aduanas.

La carga fraccionada es ideal para compañías que deseen enviar productos pequeños. Estas organizaciones ahorran dinero, contamina menos y su stock rota más rápido porque no tienen que esperar a que se llene el vehículo.

Pero ¿cuándo conviene elegir la carga completa? Es el modo de transporte ideal para enviar, de golpe, decenas de productos. Por otro lado, si se desea un envío rápido, se debe contar con ella. Esta carga no hace escalas para repartir diferente mercancía. Las empresas que apuestan por ella, además, realizarán envíos más seguros. Al no compartir camión y reducir la manipulación, hay menos riesgos para los productos.

¿Es conveniente contratar un seguro de transporte?

¿Si envías tu mercancía sin contratar un seguro de transporte está cubierto en caso de que algo suceda? La respuesta es no. Por norma general, cuando se contrata un transporte a través de un servicio de mensajería, un agente de carga o una empresa de transportes, la carga no está totalmente cubierta en caso de que le suceda algo durante el envío. Contratar un seguro de transporte adicional para que los artículos enviados queden completamente cubiertos.

Para estar seguro lo que debo hacer es leer el acuerdo de Términos y Servicios de la compañía con la que voy a transportar mi mercancía.

Seguro de transporte: pros y contras

Una de las cuestiones a tener en cuenta a la hora de decidir si se va a contratar un seguro adicional es si la carga tiene un valor muy alto en relación con su peso. En caso de que no tenga gran valor, se debe estudiar si nos sale a cuenta imputar este gasto. Es decir, no es lo mismo mandar televisiones que botellas de agua; la tipología de producto condiciona la contratación del seguro.

Evidentemente el seguro condiciona siempre el precio final. Si el agente de flote, en el caso de transporte marítimo, no tiene que pagar los costes del seguro, evidentemente, no repercutirá en el coste y éste podrá ser más bajo, y más todavía en el caso del barco. Pero si éste tiene que pagar el seguro o, lo que, es más, rendir cuentas por todos los daños y pérdidas de la mercancía, tendría que aumentar el precio significativamente.

El riesgo de daño o pérdida de la mercancía no coincide con el beneficio si la empresa encargada tiene que asumir la plena responsabilidad. Además, nos encontramos con otros casos. En más de una ocasión un contenedor que contiene materias primas se retrasa y ello implica que las fábricas tengan que detener, de forma temporal, la producción. Si las empresas de transporte fuesen las responsables estas consecuencias y sus costos indirectos, el riesgo y el coste sería todavía mayor. Nos atrevemos a decir que prácticamente inasumible.

Todo lo expuesto no tiene que entenderse como que el agente de carga no tiene ninguna responsabilidad. La tiene, pero ésta está limitada según las convenciones internacionales. La ‘Limitación de responsabilidad’, que es como se conoce, depende de si se opta por transporte aéreo, transporte marítimo o transporte por carretera. Esta responsabilidad implica que, en caso de deterioro o pérdida durante el transporte, se recibirá, en la gran mayoría de los casos, una compensación. Pero esta no es equiparable al valor real de los bienes.