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Consejos de salud y prevención para el transportista

Los conductores de vehículos de transporte tienen más probabilidades de sufrir un accidente o enfermar debido a la cantidad de horas que pasan por las carreteras. Por eso, los siguientes consejos de salud y prevención nos ayudarán a mantenernos seguros en la carretera, con el vehículo a salvo y listo para conducir.

Consejos de salud para prevenir enfermedades

No hay definida una enfermedad específica asociada a la profesión de transportista. Aun así, existen riesgos de hipertensión, espasmos musculares, problemas auditivos o desórdenes de alimentación y sueño. Para evitar que el transportista caiga enfermo, a continuación mostramos unos consejos que lo podrán ayudar:

Durante largos periodos de conducción, hidratarse y consumir alimentos de fácil digestión como frutas, frutos secos y alimentos integrales. Ni pasar por alto las principales comidas del día, ni comer en exceso porque puede ocasionar problemas como: obesidad, cansancio, hipertensión, problemas cardiovasculares o digestivos.
Tener el hábito de caminar cuando no se conduce, para compensar las horas que se permanece al volante.
Acudir al médico ante cualquier dolencia, ya que un percance de salud durante la conducción puede significar un accidente.

Consejos de prevención antes de la conducción

Siguiendo estos consejos preventivos, el transportista podrá realizar su trabajo mucho más descansado y alerta a las complicaciones que puedan surgir en la carretera:

Descansar bien antes de conducir
Evitar el consumo de bebidas alcohólicas o sustancias que afecten la habilidad al volante
Revisar el estado del vehículo
Consultar el estado de las vías y las condiciones climáticas
Revisar el botiquín de primeros auxilios, las herramientas básicas, los tacos de parqueo y las señalizaciones de advertencia

Consejos de seguridad durante la conducción

Otro momento complicado para cualquier conductor es durante la conducción. Nunca sabemos que puede ocurrir en la carretera porque ésta es impredecible. Por eso, las siguientes recomendaciones son importantes para evitar cualquier tipo de accidente:

Colocar el cinturón de seguridad antes de encender el camión
Ajustar el asiento y mantener una postura cómoda y funcional
Evitar las distracciones al conducir como, por ejemplo, el uso del teléfono u otros dispositivos
Conducir dentro de los límites de velocidad
Mantener la distancia de frenado y controlar los puntos ciegos
Encender las luces y reducir la velocidad durante la noche y cuando llueva
Parpadear con regularidad para evitar la sequedad ocular
Cambiar el punto enfoque sobre la carretera. Con esta acción podemos impedir el mareo y la sensación de sueño
Usar gafas con filtro UV para evitar molestias del sol.
Realizar pausas para disminuir la tensión de las articulaciones y los músculos

Cómo conseguir un transporte de mercancías más silencioso

Cada año que pasa los fabricantes de camiones de transporte invierten más en la reducción del nivel de ruido de los vehículos. Los motores de combustión se van a ir sustituyendo poco a poco por baterías eléctricas contribuyendo a la disminución de la contaminación acústica.

Camión de transporte de mercancías más silencioso

La conciencia de los fabricantes de camiones sobre el problema del ruido no ha parado de crecer en los últimos años. Conseguir un transporte de mercancías más silencioso se ha convertido en uno de los principales logros a conseguir para las próximas décadas. Como decíamos anteriormente, ya no es solo algo que las administraciones quieran conseguir con sus políticas de circulación, sino también la conciencia que proviene de los propios fabricantes.

¿Qué ofrece un camión eléctrico?

El reparto de mercancías silenciosa conlleva consigo una serie de ventajas para la persona que conduce el camión. Aquí te explicamos los puntos más importantes:

El sonido de la carga

Los camiones de transporte que utilizan baterías eléctricas son muy silenciosos. A veces cuesta saber cuándo se encuentran en marcha. Para los grandes vehículos que circulan por las carreteras, reducir el ruido al acercarse a núcleos urbanos es una ventaja. Los conductores dejan de trabajar en un entorno con mucho ruido generado por el motor en combustión y el capó deja de emitir ese calor que hace subir los grados en verano en el exterior del vehículo.

Una conducción más tranquila y segura

La ausencia de ruido dentro de la cabina cambia la experiencia de conducir un camión de transporte de mercancías. El profesional al volante mejora su atención y su aumenta su concentración en la carretera y en el entorno. Esto conlleva a dos repercusiones directas:

se reduce la siniestralidad
mejora la salud de los transportistas

A todo ello sumar que el camionero podrá escuchar con antelación los avisos de un camión de bomberos o de una ambulancia, contribuyendo a la seguridad vial.

Futuro prometedor para el reparto urbano

La utilización de vehículos eléctricos de reparto puede beneficiar de forma contundente todos los servicios de distribución en núcleos urbanos. Las operaciones de carga y descarga se podrán efectuar en horarios hasta ahora vetados al ruido. A todo ello hay que añadir que estos vehículos eléctricos no emiten de partículas nocivas a la atmósfera. Esto permitirá evitar las restricciones al tráfico cada vez más presentes en las grandes urbes.

¿Es el grupaje apto para el transporte urgente de mercancías?

El grupaje es un transporte muy solicitado entre las pequeñas empresas porque permite enviar una mercancía a cualquier destino reduciendo el coste del transporte considerablemente. El proceso es sencillo: el tráiler recoge las mercancías en las diferentes empresas hasta completar el vehículo y después va entregando la mercancía a lo largo de una ruta establecida.

El grupaje y el transporte urgente

Como ya hemos comentado, el grupaje consiste en utilizar el mismo contenedor para transportar la carga de varias empresas. Es un sistema muy utilizado en el transporte por carretera, ferroviario y marítimo. Este sistema ofrece dos ventajas para el cliente: precio y puntualidad.

1. Precio

La principal ventaja del grupaje es el precio. Si se tuviese que contratar todo el contenedor, no sería viable para las pequeñas y medianas empresas.

2. Puntualidad del transporte terrestre

La segunda ventaja es que, dependiendo del origen y destino, en dos o tres días se puede tener la mercancía en cualquier punto del continente. Esto se debe a que las empresas de transporte ya tienen rutas fijas. De esta forma, cumplen con los horarios establecidos.

Aún que el grupaje es una forma efectiva y económica de transporte para las medianas y pequeñas empresas, no puede funcionar especialmente como un transporte urgente. En el grupaje no se puede contratar una hora concreta para la recogida o la entrega de la mercancía. En cambio, sí se acuerdan unos horarios amplios para que el tráiler pueda coordinar las diferentes recogidas o entregas a realizar a lo largo de la ruta. Normalmente, el tiempo de tránsito de la mercancía es de 24, 48 o 72 horas según el destino.

Información necesaria para la contratación de un servicio de grupaje

Antes de contratar un servicio de grupaje es fundamental saber qué tipo de transporte se necesita, si de cabotaje o largas distancias. Para viajes de menos de tres días, se puede utilizar el transporte terrestre. Para plazos superiores, valorar otros medios como, por ejemplo, el transporte marítimo.

Una vez decidido el tipo de transporte, es importante facilitar la máxima información para así contratar el espacio necesario en el medio de transporte. Se debe especificar la siguiente información:

Tipo de mercancía
Número de bultos
Dimensiones largo x ancho x alto
Kilos
Tipo de carga y descarga (por detrás, lateral, por arriba)
Necesidad de contratar un vehículo con puerta elevadora
Lugar de origen y de destino (nombre de empresa, dirección, municipio)

Tipo de vehículo utilizado en el grupaje

En el grupaje el tráiler se divide en metros lineales de camión. Si partimos que las medidas de un tráiler son de 13,30 x 2,40 x 2,50 metros aproximadamente, el vehículo se dividiría en 10 metros, con un peso máximo por metro lineal de 1.750 Kg. hasta un total de 24.000 Kg.

Dispositivo especial de tráfico para las Navidades. Medidas y prevención

La coincidencia de las fiestas navideñas, celebraciones familiares y vacaciones escolares originan un aumento significativo en el número de desplazamientos. Como sucede cada año para las mismas fechas, se establece el dispositivo especial de tráfico para los desplazamientos de corto y de largo recorrido.

Cuáles son los objetivos del dispositivo especial de tráfico

El dispositivo de tráfico que se pone en marcha cada Navidad, tiene como objetivos principales los siguientes puntos:

Facilitar la movilidad y fluidez del tráfico.
Velar por la seguridad de los conductores en las carreteras, accesos a zonas turísticas y de montaña y accesos a grandes núcleos urbanos.
Mantener las debidas condiciones de seguridad vial en las carreteras con tramos o zonas afectadas por condiciones meteorológicas adversas.
Informar sobre cualquier incidencia en carretera a través de los medios de los que dispone la DGT.
Ayudar y vigilar a los usuarios de la carretera a través de la Guardia Civil de tráfico, helicópteros y cámaras de televisión de la DGT.

Medidas del dispositivo especial de tráfico

La DGT pone en marcha una serie de medidas con el objetivo de velar por la seguridad de los usuarios de la vía y dar fluidez al tráfico. Entre todas ellas, destacan:

Instalación de carriles adicionales en las carreteras que registren mayores intensidades de circulación. Este hecho se genera principalmente en las proximidades de los grandes núcleos urbanos.
Restricción de la circulación en ciertos días, tramos y horas de camiones en general y de determinadas mercancías en particular.
Paralización de las obras activas en la red viaria española. También la supresión de la celebración de pruebas deportivas que supongan la ocupación de la calzada.
Intensificar los controles de velocidad sobre todo en carreteras convencionales. También un aumento de los controles de alcoholemia y drogas en cualquier carretera y a cualquier hora del día.

Las dos reglas básicas: prevención y prudencia

Desde la Dirección General de Tráfico se recuerda la importancia de respetar las normas de circulación y realizar una conducción responsable. Además, se aconseja:

Valorar si el vehículo reúne las condiciones de seguridad necesarias para llegar a destino. En caso contrario, optar por cualquiera de los numerosos medios públicos de transporte.
Preparar el viaje con antelación e informarse del estado de circulación de las carreteras y de las condiciones meteorológicas.
En invierno es muy común la lluvia, el viento y la niebla. Por eso, en casos de visibilidad menor, es conveniente circular con las luces encendidas durante el día, reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad.
Llevar cadenas o neumáticos de invierno, sobre todo para viajes por zonas montañosas.
Realizar descansos cada dos horas.
Llevar siempre puesto el cinturón de seguridad y los menores ir adecuadamente sujetos con sus sistemas de retención infantil.
No consumir bebidas alcohólicas ni otro tipo de drogas si se conduce.
Especial prudencia de los motoristas y para con los motoristas.
Atención y respeto a los ciclistas que circulen por la carretera. Está prohibido adelantar a un ciclista si dicha maniobra puede poner en peligro la marcha de los mismos.

Los retos inmediatos del transporte por carretera

El sector de la logística y el transporte por carretera se encuentran en constante evolución lo que hace imposible establecer interpretaciones. Lo que sí es común en la evolución de este sector son los desafíos a los que se tiene que enfrentar.

Cuáles son los retos para el transporte por carretera

El estudio elaborado por la consultora Everis, “Estudio de caracterización del sector del transporte y la logística”, nos plantea a qué desafíos se va a enfrentar el sector en los próximos años. Te los mostramos:

1. Adaptar el sector a las necesidades de los clientes

Intentar adecuar las condiciones de entrega en horario y lugar es una de las principales demandas de esta nueva economía. A esta conclusión se llega porque alrededor de un 17% de los casos, la agencia de transporte no tiene flexibilidad para satisfacer la demanda del cliente o el transportista ofrece una entrega deficiente.

2. Si el transporte es seguro, entonces es rentable

Aunque todavía siguen existiendo los riesgos por la falta de seguridad en el transporte por carretera, podemos decir que se están reduciendo. El principal desafío de las empresas de transporte es mejorar la seguridad con el descenso de los hurtos y las pérdida a causa de accidentes. Y la mejor aliada para lograrlo es la tecnología: invirtiendo en seguridad, en medidas antihurto y en sistemas de gestión de flotas.

3. Armonizar todas las normativas actuales

El transporte internacional por carretera está sujeto a las propias normativas de cada país. En un mundo sin fronteras, esto significa una pérdida de homogeneidad que penaliza a los transportistas y dificulta el transporte de mercancías.

4. Impulso a la intermodalidad

Para evitar los sobrecostes que supone el transporte de mercancías, las empresas deben invertir en medidas de coordinación y planificación del transporte. La alianza entre todos los operadores (terrestre, ferroviario, naval y aéreo) puede resultar beneficioso. Por eso se impulsa la intermodalidad como medida para abaratar las primas de seguro a causa de daño y robo y la reducción de los costes de transporte, de tiempo de carga y descarga.

5. Más formación

La formación es un elemento imprescindible para el desarrollo de las empresas. La formación continua para todos los profesionales de la logística permitiría implantar niveles de exigencia técnica entre los integrantes de la cadena de suministro. Esto permitiría un acceso a la tecnología mucho mayor y la implantación de cursos transversales. Un ejemplo de la implantación de estas políticas es la puesta en marcha del Código 95, que incide en la importancia del reciclaje de conocimientos y en la conciencia por el medio ambiente.

6. Medidas medioambientales

El reto es lograr un transporte por carretera más sostenible desde un punto de vista del medio ambiente. Las medidas que se van implantando poco a poco para reducir la emisión de gases contaminantes son: la optimización de rutas, el uso de combustibles limpios, la distribución urbana sostenible y el empleo de gestores de flotas.

Qué debe tener un aparcamiento de vehículos de transporte de mercancías para que sea seguro

Los transportistas de mercancías deben enfrentarse cada día a multitud de problemas en cuanto a seguridad se refiere. Uno de ellos son los robos nocturnos y su consiguiente coste económico. Por eso es importante decidir de antemano que aparcamiento de vehículos de transporte es seguro antes de efectuar la parada.

El aparcamiento de vehículos de transporte protege la mercancía

Para que un aparcamiento de vehículos de transporte de mercancías sea considerado perfecto, debería cumplir con el mayor número posible de estas características:

1. Con sistemas de seguridad

Las horas con mayor número de robos de camiones suceden entre las 22 y las 6 horas, mientras el conductor duerme. Un aparcamiento de vehículos seguro para camiones cuenta, principalmente, con un circuito cerrado de video. Otras medidas que pueden ahuyentar a los ladrones son:

la vigilancia durante las 24 horas
el vallado de seguridad
el registro de salidas y entradas

2. Cerca de un área de servicio

Estacionar el vehículo de transporte de mercancía cerca de un área de servicios, permite tanto repostar antes de aparcar o después, como también adquirir cualquier producto necesario. Será aún mejor para el transportista, si cerca se encuentra un restaurante donde poder cenar o desayunar.

3. Libre de ruidos

La contaminación acústica que deben soportar los transportistas es elevada. El ruido proviene del propio camión, del rodamiento en la carretera o del sonido generado por el resto de vehículos, contribuyendo a elevar el estrés de la conducción. Para el correcto descanso del transportista, una buena área de servicio debe estar resguardada de todo este ruido exterior.

Aparcamiento de vehículos en continua demanda

Las asociaciones de profesionales llevan reclamando desde hace años un incremento de las plazas de aparcamiento. El transporte de mercancías por carretera en Europa es elevado, pero las plazas de aparcamiento para su descanso restan insuficientes.

Desde Bruselas se invita a los estados miembros a facilitar información de las plazas de aparcamiento existentes. El plan es establecer una red de información sobre la localización y seguridad de los parkings.

Sólo en España recorren cada día las carreteras trasladando mercancías cerca de 300.000 vehículos pesados y 80.000 vehículos ligeros. Los datos referentes a robos indican que 3 de cada 10 conductores han sufrido un robo.

Utilizar la tecnología para localizar un buen aparcamiento de vehículos

Actualmente, encontrar áreas de servicio es más sencillo gracias a la tecnología. Como ya hemos explicado en un post anterior, existen muchas aplicaciones móviles para encontrar el mejor y más seguro aparcamiento. Entre ellas, podemos encontrar dos de las más utilizadas:

Truck Parking Europe, que es gratuita y disponible tanto en iOS como en Android.
Spotoops, que aprovecha las ventajas de la economía colaborativa entre transportistas. También es gratuita y descargable en ambos sistemas operativos.