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Qué países son más atractivos para la exportación de alimentos

La exportación de alimentos es uno de los pilares de las empresas de transporte en tanto que el sector de la alimentación y la bebida es uno de los que más importancia tiene actualmente en la economía europea.

Este sector tiene una facturación de aproximadamente 1.000.000 de euros. Además, da trabajo a casi 4.000.000 de personas e ingresa 56.000 de euros en importación y 65.000 de euros, en términos de exportación. Es, por tanto, y sin lugar a dudas, un sector destacado a tener en cuenta.

En España el peso de este sector también es muy importante. En 2012 se calculaba que había 30.000 empresas del sector que facturaban anualmente 94.000 millones de euros y empleaban a medio millón de personas. Este sector, además, no se ha visto especialmente afectado por la coyuntura económica desfavorable de los últimos años.

¿Qué países son más atractivos para la exportación de alimentos

Los tres países que forman parte del podio en importación

Los países más destacados porque son los que actualmente consumen mayor cantidad de alimentación y bebidas son Estados Unidos, Japón y China. Entre estos tres Japón merece una mención especial porque es el que más gasta en alimentación. Su gasto per cápita es de más de 2.700 euros.

China, por su parte, es el que se encuentra en el primer puesto del ranquin porque es el que tiene más población y la clase media es el grueso de la población. Además, es un país que está creciendo en términos económicos. Debemos tener en cuenta que China cuenta con varias ciudades de más de 10.000.000 habitantes y, por tanto, los clientes potenciales son muchos.

En lo referente a Estados Unidos, éste es el país que más alimentos importa.

Países exportadores

Francia, Italia, Reino Unido, Canadá, Países Bajos e India son otros países a tener en cuenta en lo que a exportación de alimentos atañe.

Comercio electrónico y transporte internacional: dos sectores al alza

Por todos es sabido que el auge de las ventas por internet es una realidad y, evidentemente, este tipo de compra requiere un transporte que nos haga llegar el producto que hemos adquirido de la tienda o centro logístico a nuestra casa o empresa. Es en este sentido que el comercio electrónico y el transporte internacional están al alza.

Cada vez somos más los que compramos habitualmente por internet o, cuanto menos, realizamos alguna compra por internet. Muchas veces encontramos ofertas más atractivas de las que encontramos en las tiendas o, simplemente, nos es más cómodo comprar por Internet que acercarnos a una tienda.

Pero el auge de las ventas on line que, como veremos a continuación, es una realidad, requiere siempre de transporte. Y no estamos haciendo referencia sólo a paquetería, sino grandes almacenes logísticos y transporte internacional por tierra, mar y aire.

Comercio electrónico y transporte internacional en datos

Según un estudio de la consultora DBK publicado por Noticias de Navarra el pasado mes de diciembre, casi el 44% de la población reconoce haber realizado una compra por Internet los últimos 6 meses. Y ponen especial acento en días con ofertas especiales como, por ejemplo, el Black Friday ya que estos días el consumo se dispara.

Según otro estudio realizado por CaixaBank basado en los comercios que usan su pasarela de pago. En el año 2015, el mismo año en el que se realizó el otro estudio, los ventas por internet crecieron un 26% en España respecto al año anterior.

Los que menos compraron fueron los mayores de 65 años pero fueron los que más gastaron; un ticket medio de 64 euros. Seguidos del sector de edad entre los 45 y los 64 años, que se gastaron, de media, 59 euros. Muy de cerca los siguen los de 35 a 44 años, que se gastaron una media de 54 euros en cada compra realizada. Y, el tramo de edad mayoritario, entre los 34 y los 25, con un gasto medio en cada compra de 51 euros.

Cómo afecta este incremento del comercio electrónico al transporte internacional

Según el citado estudio realizado por la consultora DBK, las empresas de mensajería y paquetería facturaron en 2015 un total de 6.150 millones de euros. Lo que supone 4,2% respecto al año anterior. Y las previsiones para 2016 eran mantener este incremento en el 4%.

Transporte internacional y comercio exterior, la clave del éxito de muchas empresas

El transporte siempre ha estado ligado a la humanidad y ha ido evolucionando junto con el comercio. Ahora nos encontramos en un momento en el que el comercio exterior es básico para muchas empresas puesto que la tesitura socioeconómica y el auge de internet les ha abocado a ello. De ahí la importancia que el tándem transporte internacional y comercio internacional encajen a la perfección.

Transporte internacional y comercio exterior

Encontrar nuevos compradores y hacerse un hueco cada vez más grande en el mercado es el objetivo que persigue cualquier empresa. Una de las maneras de conseguirlo es abrirse a nuevos mercados internacionales, que es lo que conocemos como comercio exterior.

Tal como hemos abordado en artículos anteriores, la venta de productos por internet ha sido un gran filón para muchas de las empresas que han decidido sumarse al carro de la exportación a nuevos destinos. Las nuevas tecnologías han propiciado que, por ejemplo, un fabricante de calzado de la zona de Levante de España pueda distribuir sus zapatos en Alemania sin tener que realizar una inversión que antes sólo estaba en manos de las grandes empresas.

Pero, evidentemente, para poder llegar a estos consumidores finales que se encuentran en destinaciones lejanas es esencial que las empresas que apuestan por el comercio exterior –que también ha crecido exponencialmente porque durante la crisis el mercado interior ha disminuido- tengan un proveedor de transporte de mercancías que les asegure la correcta entrega de los productos a sus usuarios finales. Es en este sentido que comercio internacional y comercio exterior van de la mano y ambos están en período de crecimiento.

A la hora de elegir una empresa de transporte internacional la empresa exportadora debe tener en cuenta características como las siguientes:

Tipología de producto y cantidad
Dimensiones y peso
Fragilidad
Envase y embalaje
Distancia y tiempo
Precio del servicio
Plazo de entrega

Además, también se deben considerar los diferentes tipos de transporte existentes y escoger, en función del precio y el plazo de entrega, el que más se adecue a las necesidades del producto y el cliente.

El transporte internacional impulsa el crecimiento de tu empresa

Un reciente informe presentado por FedEx Express ha puesto de manifiesto el poder de crecimiento de las empresas que se dedican a las exportaciones frente a aquellas que solo tienen presencia en el ámbito doméstico. El estudio revela que las pymes que utilizan el transporte internacional crecen un 1,7 más que las que no lo hacen, e incluso pueden aumentar su volumen hasta un 11%.

Los resultados de este informe muestran que 6 de cada 10 pymes europeas no exportan actualmente, a pesar de que más de tres cuartos (78%) reconocen el potencial de los mercados y los clientes internacionales, lo que se traduce en la pérdida anual adicional de 647.000 € de media en ventas.

Sin embargo, el estudio también arroja un dato muy importante para España: en nuestro país existe una tendencia exportadora más generalizada. Casi la mitad (47%) de las PYMES son internacionalmente activas, seguidas del 41% en Italia, por su parte, las PYMES francesas y alemanas reportaron niveles mucho más bajos, el 32% y el 31% respectivamente.

Del 47% de las PYMES españolas que han apostado por el transporte internacional, más del 97% lo hacen a otros mercados europeos como Francia, Alemania, Portugal, Italia y Reino Unido. Dentro de España el comportamiento exportador varía: las pymes del País Vasco son las más activas (56%), seguido de la Comunidad Valenciana (52%), Madrid (50%) y Cataluña (49%).

A pesar de que las pymes españolas estén a la cabeza en el juego de la exportación, todavía queda mucho por hacer, ya que más de la mitad todavía están perdiendo ingresos por no apostar por el comercio internacional. Entre las principales barreras que las pymes destacaron se encuentran el miedo a no ser pagado, la falta de conocimiento del mercado exterior y la ausencia de una logística eficaz propia. Unas barreras que se superarían confiando las exportaciones a una empresa de transporte de mercancías especializada en el transporte internacional.

Con una clara visión en el futuro, la mayoría de estas empresas exportadoras ya esperan un crecimiento mayor a nivel internacional que a nivel doméstico. Un dato que augura un crecimiento del mercado de la exportación de las pymes españolas, ya que un 59% manifestaron intenciones de involucrarse en el transporte internacional en un plazo de cinco años, lo que supondría un aumento del 12% con respecto al nivel actual.

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