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Cómo evitar los asaltos de polizones a camiones  

Se ha convertido en una de las principales problemáticas del sector: El asalto de polizones a camiones de transporte. Los empresarios, autónomos y conductores asalariados piden que se extremen las medidas de seguridad en las carreteras europeas. Al margen de los planes que puedan poner en marcha las instituciones, te damos algunos trucos para que puedas evitar ser víctima de estos “polizones”, casi siempre dirigidos desde grupos de delincuencia organizada.

 

Los asaltos de polizones a camiones

 

Este tipo de asaltos están proliferando, según algunas asociaciones del sector como Froet (Federación Regional de Organizaciones Empresariales de Transporte de Murcia) sobre todo en los trayectos con destino Reino Unido. Se han detectado incluso grupos organizados que planean sus asaltos y utilizan sistemas cada vez más audaces.

 

Este tipo de “polizón” se mueve en áreas de descanso o aparcamientos poco seguros para conseguir entrar en los camiones. Otra problemática añadida tiene que ver con los costos económicos que esto le puede suponer a una empresa del sector. Los receptores de la mercancía suelen rechazarla cuando saben que alguien se ha introducido en el camión lo que ocasiona pérdidas importantes, a lo que se suma que muy pocas compañías aseguradoras cubren la presencia de polizones y lo hacen con primas muy importantes. Además, es habitual que detengan al conductor y se inmovilice el vehículo hasta que se aclare la forma en la que el “polizón” ha conseguido entrar en el camión.

 

Trucos para evitar los asaltos de polizones a camiones

 

El mejor método siempre es la seguridad en las áreas de servicios y los aparcamientos en los que los conductores realizan sus paradas reglamentarias de descanso o para repostar. Pero como esto no siempre se cumple, te damos algunos consejos:

 

  • Instalación de sensores de apertura de puertas.
  • Sensores volumétricos que detectan la presencia humana en el interior.
  • Cerraduras y precintos especiales de última generación.
  • Cámaras de vídeo que permitan un control sobre lo que ocurre dentro de la zona de carga y la cabina.

Cuáles son las áreas de descanso mejor valoradas de Europa

Las carreteras europeas son cada vez más seguras, lejos quedaron aquellas áreas de servicio prácticamente aisladas, sin iluminación, ni seguridad. Instituciones y empresas gestoras de las vías han trabajado conjuntamente para conseguir darle la vuelta a la tortilla y que las comunicaciones terrestres en el viejo continente sean una realidad 100% segura. Hacemos un repaso a las mejores áreas de descanso europeas.

 

El funcionamiento de las áreas de servicio

 

Las áreas de servicio, también conocidas como áreas de descanso, son pequeñas instalaciones cercanas a vías terrestres, como autopistas, donde conductores y pasajeros pueden descansar, comer y repostar combustible sin realizar ningún desvío en su ruta original.

 

Estas áreas incluyen aparcamientos para automóviles y otro tipo de vehículos pesados como camiones. A veces también incluyen zonas recreativas con merenderos, tiendas de alimentación, bares, cajeros automáticos y hospedajes.

 

Lo más habitual es que sean gratuitas y puede hacerlas servir cualquier persona, independientemente de que vaya en un vehículo a motor. Aunque a priori, la forma más habitual de llegar a estas instalaciones es en coche o camión y no a pie.

 

Las áreas de descanso mejor valoradas de Europa

 

La Asociación Europea Esporg (European Parking Secure Organisation) es la encargada de repartir las certificaciones de calidad a las diferentes áreas de servicio situadas en las carreteras del viejo continente. Se basa principalmente en dos criterios:

 

  • Grado de seguridad.
  • Calidad de los servicios.

 

En cuanto a la seguridad, el nivel máximo que otorga esta entidad son 5 candados, aunque por el momento, ninguna de las áreas de descanso europeas cumple al 100% los requisitos necesarios para obtener esta certificación. Sí que cuentan con 4 candados un total de 10 zonas: 4 son de Rumanía, 2 de Alemania, 2 de España, y Dinamarca y Bélgica con uno por cabeza.

 

Las dos áreas de servicio españolas se sitúan en los puestos 9 y 10 del ranking y tienen 3 estrellas en cuanto a la calidad de los servicios. Ambas se encuentran en Catalunya, en la AP-7 y pertenecen al Grupo Abertis:

 

  • Truck Park Porta Barcelona (56 plazas de aparcamiento).
  • Truck Park Montseny (117 plazas de aparcamiento).

 

Las 4 primeras del ranking se sitúan en Rumanía y tienen 4 estrellas en sus instalaciones y servicios. Precisamente, si hablamos únicamente de la calidad y no de la seguridad de las áreas de descanso, una de las que copa los primeros puestos a nivel europeo con 5 estrellas es La Tortuga, situada junto a la autopista del Mediterráneo en La Jonquera.