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Diferencias entre Exportador registrado y Exportador autorizado

Cuando hablamos de exportaciones, una de las comunicaciones más relevantes que ha de hacerse ante las autoridades aduaneras es la certificación del origen de una mercancía.

Es más, sin este requisito la carga no podrá traspasar fronteras y viajar hasta su destino.

En este proceso entran en juego dos figuras que, aunque suelen confundirse, tienen un significado distinto. Hablamos del exportador registrado y el exportador autorizado.

¿Quieres saber qué son y cuáles son sus diferencias más notables?

Exportador autorizado: definición

El Exportador autorizado es el que más tiempo lleva vigente.

Se podría definir como el sistema empleado para probar el origen de una mercancía por el propio exportador.

Es decir, en este caso es la empresa o el profesional que exporta el responsable de adjuntar en la factura u orden de entrega una declaración de origen de la carga que va a transportar.

¿Y qué es un exportador registrado?

El exportador registrado es una figura que surge en el año 2016, con la entrada en vigor del nuevo Código Aduanero de la Unión Europea (CAU).

Nace con el objetivo de facilitar los trámites y procesos de comunicación.

Y, para ello, lo que se propuso fue que los operadores de este tipo de actividades estuvieran registrados en un sistema llamado REX.

Así, sería posible autocertificar el origen de las mercancías procedentes de la UE sin tener que personarse en aduanas cada vez que se vaya a enviar una carga.

¿La razón? Este tipo de exportador ha presentado sus credenciales por adelantado al registrarse en el sistema.

Principales diferencias entre exportar registrado y autorizado

Ahora que hemos aclarado la definición de exportador registrado y exportador autorizado, veamos cuáles son sus diferencias más notables.

  • Trámites en aduana. Como habrás podido deducir, los trámites en aduanas para el exportador registrado son mucho más simples que para el exportador autorizado. Así, mientras el primero ya cuenta con una licencia que le ahorra pasos en su exportación, el segundo deberá demostrar que cumple con las condiciones que se le exigen para realizar una declaración de origen veraz.
  • Revocación. Las autoridades aduaneras podrán revocar en cualquier caso la autorización que ellas expidan. Sin embargo, esto no afecta a aquellos exportadores que estén registrados en el sistema REX.
  • Aplicación. El exportador autorizado está incluido en la mayor parte de acuerdos comerciales firmados por países miembros de la UE. El exportador registrado se aplica además en el Sistema de Preferencias Generalizadas (SPG).

¿Entiendes ahora la diferencia entre exportador registrado y exportador autorizado?

Si vas a realizar alguna operación de comercio internacional, es imprescindible que estés informado.

Existen diferentes gestiones y trámites que hay que realizar en aduanas, y cualquier inconveniente con alguno de ellos podría suponer retrasos en tus entregas.

 

Dominar el chino es imprescindible en la logística actual

Conocer el idioma chino es un requisito cada vez más imprescindible en logística actual.  Es así porque el país asiático se ha convertido en el centro de las relaciones comerciales, a nivel mundial, llevando a cabo un papel crucial en este sector.

 

La importancia de China en la logística mundial

 

China lleva 40 años transformándose tanto interna como externamente. De hecho, en los últimos tiempos el país ha vivido un crecimiento económico muy destacable, especialmente en el sector logístico. A corte de ejemplo, en los últimos años esta industria ha crecido un 5% aproximadamente.

 

El gobierno chino ha establecido objetivos estratégicos para el futuro. Las grandes inversiones en infraestructuras y la implementación de la iniciativa “Belt and Road” (BRI) son buenas muestras de ello. Este último pretende superar el problema logístico de «cuellos de botella» y liderar el mercado internacional, además de vender sus soluciones tecnológicas a otros países.

 

La etiqueta “Made in China” está aumentando su reputación a nivel mundial en términos de calidad y servicio. Según la Oficina Nacional de Estadísticas del país, las exportaciones que utilizaron comercio electrónico aumentaron un 25% en 2018, con una facturación de casi 8 billones de yuanes. Además, solo en ese año, un total de 6300 trenes viajaron entre China y Europa a través de la red Railway Express, lo que supone un incremento del 72% con respecto a 2017.

 

Estas cifras hablan de la gran ambición del país en el mercado logístico internacional. A través de la integración de sus cadenas de transporte, suministro y valor, así como la sincronización del flujo de productos, capital e información, China ha trazado un ambicioso plan. De esta manera, pretende reducir los costes fijos y variables de exportación que sufren sus empresas, ofreciendo respuestas ágiles a los cambios en la cadena.

¿Por qué se tiene que hablar chino?

 

Los idiomas siempre han sido esenciales en el comercio internacional, sobre todo aquellos que se hablan en los países industrialmente más fuerte. Y hoy en día China es una de ellas. Pero aprender mandarín es complicado, por lo que hay que estudiar bien si merece la pena hacer el esfuerzo.

 

Hablar chino Enel sector logístico es una forma de acercarse a socios y proveedores de una de las grandes potencias del mundo. China lidera la logística a nivel internacional y su poder en el mercado no para de crecer. La dificultad del mandarín y los diferentes dialectos pueden suponer una traba en el aprendizaje, pero siempre se verá con positividad el esfuerzo dedicado a comprender un idioma en alza.

Objetivo: Conseguir ayudas para la exportación

Con la recuperación económica cada vez son más las empresas que deciden embarcarse en nuevos proyectos y abrir sus horizontes. Si la cosa va bien en el mercado nacional, la gran mayoría apuesta por explorar el mercado exterior. El objetivo pasa por conseguir ayudas para la exportación.

 

Qué debemos tener en cuenta antes de apostar por la exportación

La CEOE publicó en el año 2016 una guía para empresarios que quieran comenzar su aventura en el mercado extranjero. Un documento en el que se tratan diferentes aspectos de la situación actual de la economía española y los sectores en expansión y crecimiento que tienen más fácil el proceso de exportación. Entre las cuestiones que trata esta guía destacan:

 

  • Iniciación para nuevos exportadores.
  • Exportaciones a corto plazo.
  • Exportaciones a largo plazo.
  • Inversión comercial y productiva.
  • Grandes proyectos.
  • Avales.
  • Proyectos de innovación.
  • Cooperación al desarrollo.

 

Las ayudas a la exportación

 

El Gobierno publicó el año pasado una Estrategia de Internacionalización de la Economía Española 2017-2027 un documento en el que se fijan los objetivos a cumplir durante los próximos 10 años. De todas maneras, lo más importante para muchas empresas es conseguir la financiación necesaria para poder llevar a cabo estos planes y no todas las compañías disponen de la liquidez necesaria para que la exportación sea una realidad. ¿Qué hace entonces? Recurrir a financiación externa y ayudas:

 

 

  • El Instituto de Crédito Oficial (ICO)pone a disposición de autónomos y Pymes dos líneas de ayuda, tanto para exportar como para invertir en el comercio extranjero.
  • El ICEX, España Exportación e Inversiones ha convocado ayudas para la financiación de proyectos de exportación. Se trata del programa ICEX NEXT 2018con asesoramiento para el diseño del plan de negocio y una financiación de hasta 10.400€.
  • Pyme Invierte es la mejor opción para pequeñas y medianas empresas.
  • El Plan Xpande de la Cámara de Comercio es ideal para los que se lancen por primera vez a la aventura de la exportación.

 

De todas maneras, toda inversión supone un riesgo. Por eso, desde CESCE, ofrecen protección frente a impagos en contratos de exportación y otras cuestiones relacionados. Algo a tener en cuenta en cualquier nuevo proyecto de internacionalización de una empresa.

La recuperación de los países exportadores de productos básicos

A día de hoy, los datos demuestran que las exportaciones se han recuperado. Los países exportadores de productos básicos presentan buenas cifras y, además, tienen buenas perspectivas de futuro. Uno de los detonantes principales ha sido la bajada de precios.

 

Perspectivas para los países exportadores

Las perspectivas para los países exportadores para este año son mejores. El Banco Mundial sitúa el crecimiento en un 3,1%. Si la bajada de los precios permitió el crecimiento del curso anterior, el Banco Mundial considera ahora que las economías exportadoras podrán elevarlos. Para los países avanzados se espera un crecimiento del 2,2 %, mientras que en los países en fase de desarrollo se espera un 4,5 % de crecimiento.

Muchas empresas están analizando estos datos como una buena oportunidad para invertir capital físico y humano. Así también se podría mejorar y aumentar la productividad, reducir la pobreza extrema y fomentar el bienestar compartido.

 

El comercio internacional de mercancías de la Unión Europea

Dentro del marco de la Unión Europea, las exportaciones y las importaciones de productos básicos también han crecido gracias al proceso de internacionalización de las empresas. En 2016 el comercio internacional de mercancías se situó en 3.453.000 millones de euros, una recuperación elevada después de los datos negativos del año 2009.

Entre los años 2011 y 2016, las exportaciones de productos básicos en la Unión Europea crecieron un 30%. Los productos más demandados fueron alimentación, bebidas y tabaco. También aumentaron las exportaciones de productos químicos. De entre los miembros de la Unión Europea, Alemania es el país que más exporta, con cifras que se acercan al 30 %. Además, también es el que más importa, ya que compra la quinta parte de los productos que se importan a la Unión Europea.

El principal socio de la Unión Europea sigue siendo Estados Unidos. Sin embargo, la apertura de fronteras a oriente ha hecho que se tripliquen las exportaciones con la China. Turquía y Rusia también forman parte de los socios europeos, junto a Suiza, Noruega y Japón.

Se constata que el comercio internacional mejora gracias a la exportación de productos básicos.

 

Economía en el resto del mundo

Al otro lado del Atlántico, en América Latina, el Banco Mundial estima un crecimiento del 2% en Brasil y 2,1% en México. En Asia Meridional, el crecimiento será mayor: el 7,1% en la India y el 5,8% en Pakistán.

Todas estas previsiones son a corto plazo, ya que el mercado financiero es muy volátil. Las políticas monetarias y la debilidad de la productividad podrían frenar el crecimiento global y dar resultados negativos a largo plazo. De ahí la insistencia de la organización internacional de la importancia del crecimiento a largo plazo para reducir los índices de pobreza.

¿Cuáles son las ventajas de externalizar la logística?

Dar el salto al mercado internacional y ampliar el volumen y alcance del negocio siempre supone un gran esfuerzo. Sobre todo, en el ámbito de la logística. ¿Es más fácil la gestión interna del almacén o contratar los servicios de un tercer agente para externalizar la logística? Es difícil de tomar una decisión sobre un camino u otro, pero queremos daros algunas consideraciones a tener en cuenta en el momento de la decisión final.

Cada vez más, las empresas que buscan una mayor rentabilidad para su negocio, deciden externalizar su departamento de logística. Con la expansión del comercio internacional debido al auge del comercio electrónico, la logística se ha convertido en un factor estratégico en toda empresa. Conforme las empresas aumentan su volumen de negocio, los procesos logísticos resultan más complejos y pueden conllevar a mayores costes económicos.

Una vez las empresas que comercializan sus productos en el mercado internacional llegan a este punto, se plantean externalizar la logística. Es la mejor alternativa para aumentar su rentabilidad y descargarse de cierta carga de trabajo.

Principales ventajas de externalizar la logística

  1. Ahorro en los costes. Un departamento logístico propio supone un coste muy elevado para la empresa. Una de las principales ventajas de externalizar la logística es la reducción de los costes fijos asociados. Así se evitan fuertes inversiones en capital.
  2. Reducción de la carga de trabajo. Una vez se externaliza la logística y la distribución, el tiempo y los recursos invertidos se reducen. La estructura de la empresa se aligera y se pueden destinar más recursos a desarrollar el negocio.
  3. Más oferta de servicios e innovación. Confiando la logística a un especialista, te permitirá elegir entre unos servicios más amplios e innovadores. Así se evitarán inversiones de recursos propios en I+D+i.
  4. Mayor calidad y satisfacción de los clientes. Externalizando la logística ofreces a tus clientes un servicio de mayor calidad. Al mismo tiempo incides en el aumento del nivel de satisfacción con la empresa.
  5. Apoyo y experiencia. Cuando contratas a un partner logístico especializado en la gestión de mercancías internacionales, también tienes a disposición su soporte y experiencia.
  6. Facilidad para implantarse en otros países. Desde el punto de vista logístico, elegir un proveedor familiarizado con el negocio es útil y valioso. Es la manera más sencilla de acceder a nuevos mercados e implantar tu negocio.

En resumen, los beneficios obtenidos al contratar una empresa para que se encargue de todo lo relacionado con la logística, son aspectos que se deben tomar muy en cuenta. Actualmente la logística se ha convertido en la estrategia más importante dentro de una empresa. Permite reducir costes e incrementar las ventas.

El IVA en las importaciones y exportaciones

Las empresas han de cumplir las normas específicas respecto a la declaración y facturación del Impuesto por el Valor Añadido, el conocido IVA. En este post queremos poner la atención en las claves y requisitos sobre el IVA en las importaciones y exportaciones.

Tramitar el IVA en las importaciones y exportaciones

El pago del IVA en importaciones se debe realizar en el momento de la liquidación de los aranceles. La Administración Aduanera expide el modelo 031 y la carta de pago correspondiente. También es necesario disponer del documento DUA, y así poder deducir las cuotas de IVA soportado en las importaciones.

El IVA en las exportaciones a países fuera de la Comunidad Europea está exento. Para ello, se debe demostrar la salida efectiva de la mercancía dentro de los reglamentados del denominado TAU. En cambio, cuando se venden productos a miembros de la UE, se realiza la factura sin IVA, pero será el cliente quien se encargue de liquidar el IVA en su propio país.

Requisitos para la importación de productos intracomunitarios

Al adquirir bienes de otros países de la UE hay que cumplir una serie de requisitos concretos:

  • El transporte se debe iniciar desde un lugar dentro de la Unión Europea y su destino se debe considerar territorio español. Se exceptúan Canarias (no se aplica el IVA), Ceuta y Melilla. No cuentan como territorios aduaneros de la Unión Europea y no se aplica allí tampoco el IVA.
  • El comprador y vendedor deben ser profesionales. Además, deben estar registrados en el censo VIES y localizados mediante la cifra de operador intracomunitario.

Cómo calcular el IVA

A la hora del cálculo del IVA se debe diferenciar entre operaciones intracomunitarias y operaciones con terceros países. Cuando los bienes proceden de terceros países, al calcular la base imponible del IVA no basta con el precio que pagamos por el producto. A esa cifra hay que añadirle una serie de gastos derivados de su paso por la aduana. Estos aranceles suponen un aumento del valor de la base imponible del producto, que encarece el IVA que acabamos pagando por el producto.

A continuación, los pasos para calcular y aplicar el IVA en la importación de bienes:

  • Identificar el origen de la mercancía y clasificarla por la nomenclatura arancelaria correspondiente. Es el agente de aduanas quien establece ese código que determinará los aranceles e IVA a pagar.
  • Determinar el valor en aduana o el valor CIF de la mercancía. Esta cantidad la forma el valor FOB más el coste del seguro, más el coste del flete. A partir de ese valor se aplica el porcentaje del arancel.
  • Conocer la base del IVA. Esta base se calcula sumando el valor en aduana, el arancel de importación, las tasas portuarias y la descarga.
  • Aplicar el porcentaje de IVA. El último paso es multiplicar la base del IVA por el porcentaje del mismo, que da como resultado final el impuesto final de la importación.